Inteligentny system kontroli drenażu

Inteligentny system kontroli odwadniania produkowany przez Xiamen Jiedeng jest kompatybilny z napięciem pojazdu 24 V DC. The Konfiguracje o stałym zasilaniu i grzaniu wyposażone są w bezpieczniki 10A, a zasilanie kluczowe w bezpiecznik 5A. The wiązka przewodów wykorzystuje cienkościenny drut miedziany ocynowany, o stopniu ochrony IP67. Zawór spustowy jest zainstalowany zgodnie z gwintem M22×1,5, a kontroler należy umieścić w wodoszczelnym, pyłoszczelnym i łatwo dostępnym miejscu obszar możliwy do utrzymania.

Interakcja sygnałów komunikacyjnych CAN

Sterownik wyposażony jest w interfejsy komunikacyjne CAN-H i CAN-L, które można podłączyć do Obszaru Kontrolera Sieć umożliwiająca komunikację sygnałową. Synchronicznie odbiera sygnały takie jak warunki pracy pojazdu, Pozycja kluczyka WŁĄCZONA i stan hamulca ręcznego oraz w oparciu o stan jazdy i parkowania, blokują logikę odprowadzania wody. Podczas podczas jazdy zamyka zabezpieczenie drenażu ciśnienia powietrza hamującego pojazdu.

Sterownik odwodnienia parkingu

Jest kompatybilny zarówno z trybami sygnału hamulca ręcznego o wysokiej, jak i niskiej skuteczności, i można go dostosować do zasilania elektrycznego definicje różnych modeli pojazdów. Gdy pojazd nie jest w stanie zaciągnięcia hamulca ręcznego podczas jazdy, system na siłę blokuje wszystkie zawory spustowe, aby zapobiec jakiemukolwiek ruchowi i wyeliminować ryzyko wycieku ciśnienia podczas prowadzenie pojazdu;

Po zaciągnięciu hamulca ręcznego i wejściu pojazdu w stan parkowania zezwolenie na spuszczenie wody następuje automatycznie zostanie odblokowany, a wielokanałowe zawory odwadniające zaczną działać według zadanej kolejności. To nie tylko zapewnia bezpieczeństwo hamowania podczas jazdy pojazdu, ale także umożliwia automatyczne odwadnianie w stanie postojowym, uzyskując równowagę pomiędzy bezpieczeństwem a praktycznością.

Obowiązkowy kontroler drenażu

System wyposażony jest w zewnętrzny przełącznik wymuszonego drenażu z możliwością resetowania, służący jako oddzielny kanał sterowania ręcznego z programu automatycznego. Naciśnięcie przełącznika natychmiast rozpocznie jednoczesne opróżnianie i wywiew wielokrotny zaworów spustowych i zwolnienie przycisku spowoduje natychmiastowe zatrzymanie pracy. Operacja jest prosta i czuła.

Ma zastosowanie głównie w scenariuszach takich jak codzienna konserwacja pojazdów, ręczne odsysanie rurociągów i sytuacje awaryjne drenaż w specjalnych warunkach. Tryb ręczny działa niezależnie i nie ingeruje w oryginał automatyczna logika sterowania.

Wykrywanie błędów sterownika

Gdy kluczyk pojazdu znajduje się w pozycji „ON”, sterownik automatycznie przeprowadza indywidualną samokontrolę 8-drogowe zawory spustowe. Zastosowano mechanizm alarmowy z migającym kodem świetlnym, który precyzyjnie określa liczbę błysków odpowiada zwarciom, błędom obwodu otwartego każdego korpusu zaworu, może również wystąpić usterka czujnika temperatury stale podświetlone w celu natychmiastowego wskazania, co ułatwia szybkie rozwiązywanie problemów.