Maszyny Xiamen Jiedengjest producentem samochodowych zbiorników powietrza wykonanych ze stopu aluminiowo-magnezowego 5083 odpornego na rdzę. Nasze zbiorniki powietrza charakteryzują się pojemnością odpowiednią dla szerokiej gamy modeli pojazdów użytkowych. Każdy produkt przechodzi rygorystyczne testy przed opuszczeniem fabryki; oferowane po cenach sprzedaży bezpośredniej, gwarantują zarówno najwyższą jakość, jak i doskonały stosunek jakości do ceny.
Zbiornik powietrza w pojeździe to szczelna butla do przechowywania gazu pod wysokim ciśnieniem, instalowana na podwoziu pojazdów użytkowych, takich jak autobusy, ciężarówki, ciężarówki górnicze i naczepy. Jest to podstawowy element pneumatycznego układu hamulcowego pojazdu.
Magazynuje sprężone powietrze ze sprężarki powietrza, aby poradzić sobie z nagłym szczytowym zużyciem gazu podczas hamowania, otwierania/zamykania drzwi itp. oraz kompensuje sytuację, w której sprężarka powietrza nie jest w stanie nadążyć z zasilaniem.
Równoważy wahania ciśnienia w obwodzie powietrza, zapewniając stabilne ciśnienie powietrza dla takich podzespołów, jak hamowanie, pneumatyczna zmiana biegów i zawieszenie pneumatyczne, co zapewnia płynniejszą i bardziej responsywną pracę.
Usuń wodę kondensacyjną, plamy oleju i kurz ze sprężonego powietrza. Regularnie spuszczaj wodę przez zawór spustowy, aby zapobiec rdzewieniu obwodu powietrza, zamarzaniu i blokowaniu w zimie oraz chronić korpus zaworu hamulcowego i rurociąg.
|
Zdjęcie |
Modelka Specyfikacje |
Instrukcje użytkowania |
|
|
Kod JD: 3513GZQ-030 Rozmiar: φ280*544 Wymiary otworu montażowego: M22*1,5, 6-NPT3/8 Wymiary otworu montażowego wspornika: 4-φ11 Pojemność zbiornika: 30L Zakres ciśnienia roboczego: 0 do 1,0 MPa Materiał produktu: stop aluminium 5083 |
Ten cylinder magazynujący powietrze jest odpowiedni do różnych pojazdów użytkowych, takich jak autobusy, autokary, ciężarówki, ciężarówki górnicze, ciągniki siodłowe i naczepy. Montowany jest na podwoziu pojazdu. Nieaktywny interfejs należy uszczelnić zatyczką, aby zapobiec wyciekowi powietrza. Standardowy interfejs M22*1,5 można wyposażyć w zawór spustowy, a nagromadzoną w cylindrze wodę i olej należy regularnie spuszczać. Surowo zabrania się używania powyżej dopuszczalnego ciśnienia oraz unikania uderzeń i kolizji, aby zapewnić bezpieczne i stabilne działanie pneumatycznego układu hamulcowego pojazdu. |
Wykonany ze stopu aluminiowo-magnezowego 5083, specjalnego materiału na zbiorniki ciśnieniowe, ma wysoką wytrzymałość i dobrą wytrzymałość, może wytrzymać wysokie ciśnienie bez deformacji i pęknięć.
Ma dużą wytrzymałość w niskich temperaturach, nie staje się kruchy w ekstremalnie mroźnych zimowych warunkach, a gazociąg jest mniej podatny na zamarznięcie i zatkanie.
Można go stosować zarówno w trudnych warunkach drogowych na północy, jak i na południu.
Materiał 5083 z natury posiada naturalne właściwości antykorozyjne. Nie ma na nią wpływu gromadzenie się wody w powietrzu ani wilgoć w mgle solnej.
Nie rdzewieje ani nie pojawiają się na nim białe plamy, a jego żywotność jest dwukrotnie dłuższa niż w przypadku zwykłych puszek aluminiowych, co eliminuje potrzebę częstej konserwacji.
Standardowo wyposażony w interfejs zaworu spustowego 1,5 cala M22 + wiele zestawów standardowych otworów NPT 3/8.
Nadaje się do różnych pojazdów użytkowych, takich jak autobusy, ciężarówki, ciężarówki górnicze, ciągniki siodłowe i naczepy, dzięki czemu modyfikacja i rozbudowa są znacznie wygodniejsze.
Model 3513GZQ-030 o pojemności 30 litrów to wszechstronna specyfikacja dla pojazdów użytkowych, łącząca lekką konstrukcję z wysoką trwałością.
Został wybrany przez wielu krajowych producentów autobusów jakozbiornik powietrza w autobusie a także zaspokaja główne preferencje zakupowe klientów zagranicznych.
Dwa 30-litrowe zbiorniki mogą zastąpić pojedynczy 60-litrowy zbiornik, dzięki czemu instalacja podwozia jest bardziej elastyczna.
Nadaje się do wszystkich typów pojazdów użytkowych, takich jak naczepy, ciągniki, autobusy i autokary pasażerskie, zapewniając doskonałą praktyczność i opłacalność.
Cylinder magazynujący powietrze jednolicie przyjmuje standardowy interfejs zaworu spustowego M22*1,5.
Po pierwsze, jest zgodny ze wspólnym standardem gazociągu samochodowego i specyfikacjami instalacji branżowych. Dokładność zazębienia gwintu jest wysoka, a uszczelnienie łożyska ciśnieniowego jest mocne.
Nie jest podatny na ślizganie się gwintu ani wycieki w długotrwałych warunkach wysokiego ciśnienia i wstrząsów. Nadaje się do większości zastosowań związanych z modyfikacją rurociągów gazowych pojazdów użytkowych, takich jak autobusy, ciężkie ciężarówki, pojazdy górnicze i naczepy.
Bardziej istotnym aspektem jest dokładne dopasowanie opracowanych i wyprodukowanych we własnym zakresie elektrycznych zaworów spustowych sterujących firmy Jiedeng Factory.
Interfejs jest w pełni zintegrowany i nie wymaga adapterów ani modyfikacji. Wyrównanie instalacji jest wygodniejsze. Dołączony elektryczny zawór spustowy może automatycznie i regularnie odprowadzać wodę kondensacyjną i plamy oleju ze zbiornika.
Zmniejsza to gromadzenie się zanieczyszczeń w drogach oddechowych, rdzewienie rurociągów oraz problemy z zamarzaniem i blokowaniem w zimie, zapewniając, że pneumatyczne drogi powietrzne pojazdu pozostają przez cały czas czyste i drożne, a także zapewniają długoterminową ochronę stabilności i trwałości układu hamulcowego.
W sektorze pojazdów użytkowych ciężarówki mają najwyższe wymagania dotyczące wydajności produktu. Czy używany jako zbiornik powietrza w autokarze może spełniać standardy?
Absolutnie!
Najbardziej wymagający jest stan samochodów ciężarowych w pojazdach użytkowych. Wiąże się to z dużymi obciążeniami, wyboistymi trasami, zużyciem gazu pod wysokim ciśnieniem i dużą częstotliwością, co wyznacza niezwykle wysokie standardy w zakresie odporności na ciśnienie, odporności na wibracje, zapobiegania korozji i szczelności butli magazynującej gaz.
Nasz produkt został specjalnie zaprojektowany, aby spełniać wysokie standardy samochodów ciężarowych, zgodnie ze standardem branżowym QC/T-200-2015. Wykonany jest ze stopu aluminium 5083, o stabilnej konstrukcji, doskonałej odporności na ciśnienie i właściwościach uszczelniających, jest odporny na uderzenia, nie odkształca się i nie przecieka.
Jednocześnie jest wyposażony w standardowe interfejsy, które można połączyć z naszym fabrycznym elektronicznym zaworem spustowym sterującym, aby utrzymać ścieżkę gazu w czystości i niezakłóconą.
Zbiornik powietrza do pojazdów ciężarowych o dużej wytrzymałości wymaga wystarczającej odporności na ciśnienie. Czy zbiornik powietrza dostarczony przez Jiedeng spełnia wymagania?
Kiedy ciężkie ciężarówki są mocno obciążone, ciśnienie powietrza w układzie gwałtownie się zmienia. Pęknięcia i nieszczelności spowodowane niewystarczającą odpornością na ciśnienie prowadzą bezpośrednio do awarii hamulca.
Nasz zbiornik powietrza typu 3513GZQ-030 przeszedł wszystkie testy odporności na ciśnienie i szczelności w ścisłej zgodności z normą QC/T 200-2015, a wszystkie wskaźniki spełniły wymagania.
Pod względem wytrzymałości ciśnieniowej, po zablokowaniu wszystkich wylotów spalin, wprowadza się czynnik o 5-krotności znamionowego ciśnienia roboczego (5,0 MPa) i utrzymuje to ciśnienie przez 5 minut.
Przed i po badaniu długość obwodu zbiornika mierzy się w więcej niż 3 punktach wokół zbiornika.
Trwałe odkształcenie wzdłuż kierunku obwodowego jest znacznie poniżej standardowego limitu 1%, a na zbiorniku nie ma pęknięć ani wybrzuszeń.
Jeśli chodzi o skuteczność uszczelnienia, zastosowano precyzyjne urządzenie do pomiaru ciśnienia o poziomie 0,5, a objętość obwodu pomiarowego jest kontrolowana w zakresie od 450 do 500 mL.
Wprowadza się sprężone powietrze o 1,5-krotności znamionowego ciśnienia roboczego (1,5 MPa) i po 2 minutach postoju rejestruje się 10-minutowy spadek ciśnienia.
Każdą próbkę bada się w sumie trzy razy i przyjmuje się wartość średnią. Końcowy spadek ciśnienia jest znacznie niższy niż standardowe wymaganie wynoszące 0,75 kPa i jest w pełni odporny na wstrząsy ciśnieniowe powodowane przez ciężkie ciężarówki pod długotrwałym dużym obciążeniem.
Zbiornik powietrza do ciężarówki górniczej wymaga wyjątkowo dużej odporności na korozję. Czy elektryczny zawór spustowy dostarczony przez Jideng może spełnić ten wymóg?
Wózki górnicze pracują przez długi czas w trudnych warunkach, przy dużym zapyleniu, dużej wilgotności oraz wielu kwasach i zasadach. Cylinder magazynujący powietrze jest podatny na perforację korozyjną i rdzewienie spoin, co może prowadzić do wycieków powietrza i awarii, bezpośrednio wpływających na bezpieczeństwo hamowania.
Nasza butla magazynująca powietrze typu 3513GZQ-030 została poddana wszechstronnym testom odporności na korozję zgodnie z normą QC/T 200-2015 i jest w pełni kompatybilna z ekstremalnymi scenariuszami górniczymi.
Test ściśle przestrzegał standardowej procedury przygotowania próbek i przeprowadził test neutralnej mgły solnej zgodnie z GB/T 10125: powierzchnię zewnętrzną natryskiwano w sposób ciągły przez 48 godzin, a powierzchnię wewnętrzną natryskiwano w sposób ciągły przez 96 godzin.
Końcowe wyniki testu: Długość jednostronnego rozprzestrzeniania się korozji w miejscu zarysowania jest znacznie mniejsza niż standardowa granica wynosząca 3 mm. W obszarze niezarysowanym nie występują plamy korozji ani zjawiska pęcherzy.
Może skutecznie przeciwdziałać pyłom kopalnianym, korozji kwasowej i zasadowej, a także erozji mgły solnej na przybrzeżnych obszarach górniczych, znacznie wydłużając żywotność butli magazynującej gaz oraz zmniejszając koszty eksploatacji i konserwacji.
Maszyny Xiamen Jiedeng specjalizuje się w produkcji wysokowydajnych zbiorników powietrza do pojazdów do zbiorników przechowywania powietrza. Stosujemy solidną konstrukcję, ścisłą kontrolę jakości i niezawodne działanie, aby zapewnić trwałe rozwiązania dla systemów sprężonego powietrza.
Nasze produkty zapewniają skuteczne odprowadzanie kondensatu, wydłużają żywotność sprzętu, zmniejszają nakłady na konserwację i zapewniają stabilną pracę w różnych warunkach pracy.
Wybierając nas, otrzymasz profesjonalną jakość, terminowość dostaw i niezawodne wsparcie posprzedażowe.
JIEDENG jest gotowy dostarczać wysokiej jakości zbiorniki powietrza do pojazdów klientom na całym świecie.
Dane kontaktowe przez całą dobę jak poniżej:
E-mail:wangjunbiao@jddrainvalve.com
Tel: +86-592-5237916
Telefon komórkowy/WhatsApp/Wechat:+86-15985860812
