Zbiornik powietrza do ciężarówki górniczej

Fabryka zbiorników powietrza Mining Truck bezpośrednio w Xiamen Jiedeng Machinery przyjmuje klasyczną cylindryczną konstrukcję z równomierny rozkład sił i brak koncentracji naprężeń, skutecznie zapobiegając pękaniu i wyciekom zbiornika.

Proces produkcyjny jest solidny, odporny na odkształcenia wibracyjne i może stabilnie przechowywać gaz pod wysokim ciśnieniem źródeł energii, zapewniając czułe i niezawodne hamowanie pojazdów użytkowych.

Wyposażony jest w zawór spustowy, które mogą odprowadzać wodę, benzynę, olej i inne zanieczyszczenia, a także zapobiegać korozji i zatykaniu.

To jest dostępne zarówno w wersji aluminiowej, jak i żelaznej, równoważące lekkość, odporność na korozję i wysoką opłacalność, i nadaje się do różnych trudnych warunków pracy pojazdów górniczych.

Konstrukcja cylindryczna

Zbiorniki powietrza do pojazdów użytkowych zazwyczaj mają konstrukcję cylindryczną. Gaz pod wysokim ciśnieniem może być równomiernie rozmieszczone na ścianie cylindra, aby wytrzymać siłę, unikając problemu koncentracji naprężeń w rogach kwadratowy korpus zbiornika, zmniejszając w ten sposób ryzyko pęknięć i wycieków z pierwotnej przyczyny.

Cylindryczna konstrukcja oszczędza materiały, jest lżejsza, ma dojrzałą i stabilną technologię spawania i może można również zainstalować w wąskiej przestrzeni podwozia, z większą odpornością na wstrząsy i odkształcenia pojazdu. Cylinder magazynujący powietrze górnicze ma również konstrukcję cylindryczną i dzięki doskonałemu nośności Charakterystyka, nadaje się do trudnych warunków wysokiego ciśnienia w przemyśle i górnictwie.

Dlaczego układy hamulcowe muszą posiadać zbiorniki powietrza?

1. Zaspokojenie zapotrzebowania na natychmiastowe dostawy gazu: Do pneumatycznego hamowania samochodów ciężarowych, stabilne źródło gazu pod wysokim ciśnieniem jest wymagane natychmiast. Sprężarka powietrza nie jest w stanie sprostać szczytowemu zapotrzebowaniu na gaz hamulcowy, dlatego stanowi magazynowanie Butla jest niezbędna do wspomagania dostarczania gazu.
2. Skoordynowana stabilizacja ciśnienia i magazynowanie energii: Sprężarka powietrza i zbiornik w ciężarówce współpracują ze sobą. Oni przechowywać sprężone powietrze z wyprzedzeniem, aby zrównoważyć wahania ciśnienia w rurociągu.
3. Oczyść źródło gazu: Cylinder magazynujący może odfiltrować wilgoć i zanieczyszczenia ze sprężonego powietrza, zapewniając czułość reakcji hamowania i stabilną siłę hamowania.
4. Zapewnij bezpieczeństwo jazdy: Ogranicz problemy z awarią przewodów gazowych, unikaj ryzyka awarii hamulców i kompleksowo gwarantują bezpieczeństwo jazdy pojazdów użytkowych.

Dlaczego w zbiorniku powietrza zamontowany jest zawór spustowy?

1. Źródło powietrza jest podatne na gromadzenie się zanieczyszczeń i wody: Podczas procesu sprężania powietrza wydziela się para wodna domieszane są kondensaty i zanieczyszczenia olejowe, które mają tendencję do gromadzenia się na dnie zbiornika powietrza.
2. Może łatwo spowodować zagrożenie bezpieczeństwa: Nagromadząca się woda powoduje korozję ścianki cylindra i rdzę hamulca rurociągi i korpus zaworu. Zimą zamarzanie blokuje również drogę powietrza, powodując awarię hamulców.
3. Praktyczna funkcja zaworu spustowego: Może regularnie usuwać zanieczyszczenia wodą i olejem, oczyszczać wnętrze źródło powietrza i skutecznie przedłużają żywotność elementów ścieżki powietrza.
4. Konfiguracja spełniająca standardy branżowe: Wszystkie uniwersalne zbiorniki powietrza głównego nurtu do samochodów ciężarowych są wyposażone w zawór spustowy, i jest niezbędnym i ważnym elementem pneumatycznego układu hamulcowego.

Różnice między aluminiowym zbiornikiem powietrza a żelaznym zbiornikiem powietrza

Na rynku wtórnym zbiorników powietrza do ciężarówek te dwa typy zbiorników powietrza znacznie się różnią pozycjonowanie.

Model żelazny skupia się na przystępności cenowej i praktyczności, podczas gdy model aluminiowy podkreśla lekka konstrukcja, odporność na korozję i wysokie wymagania jakościowe.