Automatyczny zawór spustowy 24 V dostarczony przez Xiamen Jiedeng ma odsłoniętą grubość zaledwie 10 mm, w standardzie M22/M32 wątki. Posiada stopień ochrony IP68, dzięki czemu może być zanurzony w wodzie na głębokość 1 metra przez 24 godziny. Ma stałą moc 6,4 W Funkcja ogrzewania temperatury do 80 ℃ i może stopić lód w środowisku -40 ℃ w ciągu 5 minut. Wydajność cieplna jest wzrosła o 40%. Kompozytowa uszczelka z kauczuku fluorowego jest kompatybilna z ciśnieniem 0-1,1 MPa, cewka może wytrzymać AC500V, średnia siła uciągu zacisków przekracza 110N. Po 96 godzinach mgły solnej i ± 40/80 ℃ 24-godzinnym maksymalnym weryfikacja temperatury, trwałość uszczelnienia wynosi ≥8 lat.
※ Ultra cienka wbudowana konstrukcja instalacyjna: elektromagnetyczny zawór spustowy 24 V DC w innowacyjny sposób wykorzystuje wbudowany konstrukcja zaworu elektromagnetycznego. Całkowita odsłonięta grubość całego zespołu wynosi tylko 10 mm. W porównaniu do tradycyjnego drenażu zawór o konstrukcji wystającej 30-50 mm z podwozia, całkowicie rozwiązuje problemy branżowe związane z niskim podwoziem autobusy i autobusy o słabej przejezdności i podatne na uszkodzenia spowodowane przeszkodami drogowymi. Korpus zaworu wykorzystuje Standardowe gwinty zbiornika powietrza M22×1,5/M32×1,5, a instalacja jest wysoce wymienna. Nie ma takiej potrzeby zmodyfikować konstrukcję zbiornika powietrza, aby bezpośrednio zastąpić tradycyjny zawór ręczny.
※ Konstrukcja o wysokim stopniu ochrony IP68: Korpus zaworu jest całkowicie chroniony przez hermetyzację i pierścienie uszczelniające. The cewka elektromagnetyczna jest całkowicie szczelna wewnątrz zaworu. Zaciski przyłączeniowe wykorzystują wodoodporność klasy samochodowej AMP złącza, o stopniu ochrony sięgającym IP68. Można go zanurzyć w wodzie na głębokość 1 metra na 24 godziny bez konieczności zanurzenia zamoczenie, pełne dostosowanie się do trudnych warunków użytkowania, takich jak podwozie pojazdów, płukanie pistoletów na wodę pod wysokim ciśnieniem, deszcz i śnieżna pogoda oraz błotniste warunki drogowe.
※ Klejowa, wysokowydajna technologia grzewcza: Elektroniczny zawór zbiornika powietrza 24 V, niezależnie opracowany stały PTC moduł grzewczy temperaturowy o mocy grzewczej 6,4W, utrzymujący stałą temperaturę ogrzewania w granicach 80℃ ± 5℃. The element grzejny jest osadzony w sposób ściśle połączony z drogą wodną korpusu zaworu, zwiększając sprawność przewodzenia ciepła o ponad 40%. W ekstremalnie niskiej temperaturze -40 ℃ może całkowicie stopić lód wewnątrz korpusu zaworu w ciągu 5 minut, zapewniając szybki drenaż i skutecznie rozwiązując uporczywy problem zamarznięte i niesprawne zawory odwadniające podczas północnych zim.
※ Technologia wielowarstwowego uszczelnienia kompozytowego: Zastosowano podwójną strukturę uszczelniającą obejmującą uszczelnienie promieniowe i uszczelnienie powierzchni czołowej. Elementy uszczelniające wykonane są z materiałów fluorokauczukowych odpornych na wysokie i niskie temperatury, o twardości Shore’a 70 ± 5HA i stopień odkształcenia trwałego przy ściskaniu ≤ 15% (125℃ × 70h), zapewniający zerowy wyciek w całym zakresie ciśnień od 0 do 1,1 MPa i trwałości uszczelnienia do 8 lat lub więcej.
Surowce do zaworu spustowego zbiornika podgrzewanego powietrza również podlegają bardzo rygorystycznym kontrolom podczas przyjmowania proces materialny.
| Zawór metalowy | Analiza spektralna materiału (w celu sprawdzenia, czy materiał 6061/HPb59-1 spełnia wymagania), kompleksowa kontrola wymiarowa (skraj gwintu, tolerancja kształtu i położenia), pomiar grubości powłok (powłoka cynkowo-niklowa ≥8μm), kontrola wad wyglądu |
| Uszczelka gumowa | Próba twardości (Shore A 70±5), wytrzymałość na rozciąganie ≥10 MPa, wydłużenie przy zerwaniu ≥200%, trwałe ściskanie odkształcenie ≤15%, test odporności na wysoką i niską temperaturę (-40 ℃ przez 24 godziny bez pęknięć, 125 ℃ przez 70 godzin bez starzenia) |
| Cewka elektromagnetyczna | Test rezystancji DC (36Ω ±5% przy 20℃), test izolacji międzyzwojowej, test napięcia wytrzymywanego (AC 500V/1 minuta bez awarii), rezystancja izolacji ≥100MΩ, test siły ssania (≥15N) |
| Składnik elektronowy | Pomiar rezystancji elementu grzejnego PTC, wykrywanie temperatury aktywacji urządzenia sterującego temperaturą (rozłączenie przy 80℃ ±5℃), próba siły włożenia i wyjęcia złączy, kontrola powłoki końcówek |
Podgrzewany automatyczny zawór spustowy jest monitorowany w czasie rzeczywistym podczas procesu produkcyjnego.
systemu FAI: Po każdym uruchomieniu zmiany, zmianie formy lub zmianie materiału kontrola pierwszej części należy przeprowadzić. Operator przeprowadza samokontrolę, kierownik zespołu przeprowadza ponowną kontrolę, a jakość inspektor przeprowadza specjalistyczną kontrolę. Dopiero po potwierdzeniu, że wymiary, wykonanie i wygląd są takie wszyscy wykwalifikowani mogą kontynuować produkcję masową.
Kontrola procesu: Inspektorzy jakości przeprowadzają inspekcje procesów krytycznych co dwie godziny, natychmiastowe rejestrowanie parametrów procesu, takich jak ciśnienie zaciskania, moment dozowania i wymiary montażowe zatrzymać maszynę w celu regulacji po wykryciu jakichkolwiek nieprawidłowości.
Kontrola zaciskania terminali: Wykorzystaj CNC maszyny do zaciskania terminali z monitorowaniem zaciskania w czasie rzeczywistym docisk i wysokość zagniatania utrzymywana w granicach 1,2±0,1 mm; przeprowadzać niszczące próby rozciągania na zaciskach co miesiąc do zapewniają stałą jakość zaciskania.
100% szczelności gazowej, pełna kontrola: Po złożeniu każdego produktu przeprowadza się 30-sekundową próbę szczelności przeprowadza się pod ciśnieniem 1,0 MPa. Jeżeli spadek ciśnienia wynosi ≤ 0,01 MPa, uznaje się to za kwalifikowane. To gwarantuje, że nie zostaną uwolnione żadne wyciekające produkty.
Test działania po włączeniu zasilania: Dla każdego produktu przeprowadzany jest test działania przy włączeniu prądu stałego 24V. The czas reakcji na otwarcie/zamknięcie zaworu wynosi ≤ 0,5 sekundy, a praca jest płynna i nie powoduje zacięć.
Adres
Nr 90, Siming Industrial Park, Meixi Road, dystrykt Tongan, miasto Xiamen, prowincja Fujian, Chiny
Tel
