Dwukanałowy jednokierunkowy zawór sterujący płynem

Dwukanałowy jednokierunkowy zawór sterujący płynem to dwukanałowy zawór jednokierunkowy specjalnie zaprojektowany przez dostawcę Xiamen Jiedeng Maszyny do wielopętlowego pneumatycznego układu hamulcowego pojazdów użytkowych.

Przyjmuje trójinterfejsowy kształt litery T projekt konstrukcji, który jest kompatybilny z głównym układem obwodów pneumatycznych pojazdów użytkowych oraz umożliwia precyzyjną, jednokierunkową kontrolę płynu.

Materiał produktu

Korpus zaworu wykonany jest z żeliwa o wysokiej wytrzymałości i stanowi jedną część. Jako dwukanałowy zawór sterujący płynem w przypadku zbiornika powietrza ma dużą odporność na wstrząsy i wytrzymałość na ciśnienie oraz może wytrzymać pracę pod wysokim ciśnieniem warunków atmosferycznych i drgań wstrząsowych obwodu powietrza pojazdu użytkowego przez długi czas bez deformacji pękanie.

Żeliwo ma również dobrą odporność na zmęczenie i trwałość, umożliwiając stabilną pracę złożonych środowiskach i zapewniających długotrwałe i niezawodne działanie układu hamulcowego.

Projekt interfejsu

Dwukanałowy jednokierunkowy zawór sterujący płynem do zbiornika powietrza jest wyposażony w trzy znormalizowane interfejsy gwintowane, o specyfikacji M22×1,5. Został zaprojektowany zgodnie ze standardowymi specyfikacjami branżowymi i tak nie jest wymagają dodatkowych złączy konwersyjnych.

Można go bezpośrednio podłączyć do zbiorników powietrza, wielopętlowych zaworów zabezpieczających, i różne gazociągi. Instalacja jest wygodna i pozwala uniknąć potencjalnego ryzyka wycieku spowodowanego interfejsem niedopasowania.

Wygląd

Ten dwukanałowy jednokierunkowy zawór sterujący płynem został w całości zaprojektowany z kompaktową trójdrogową konstrukcją w kształcie litery T, co jest dobrze rozmieszczone i oszczędza miejsce instalacyjne. Nadaje się do wąskiego środowiska instalacyjnego obwody powietrza w pojazdach użytkowych.

Sześciokątne położenia robocze na korpusie zaworu ułatwiają szybki demontaż, montaż i konserwacja przy użyciu standardowych kluczy.

Interfejs wyposażony jest w pyłoszczelną osłonę ochronną, co skutecznie zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń do wnęki sterownika zaworu, zmniejsza ryzyko wcześniejszego zanieczyszczenia instalacji i przedłuża żywotność komponentów.

Prosta konstrukcja, stabilna wydajność

1. Zwięzła struktura rdzenia

Struktura ta eliminuje zbędne i złożone komponenty i wykorzystuje wewnętrzny rdzeń zaworu jednokierunkowego przewodzenie kierunkowe i odwrotne blokowanie płynu dwukanałowego. Jego logika działania jest jasna, a wskaźnik awaryjności jest jasny jest niski.

2. Zmniejsz prawdopodobieństwo awarii

Zwarta konstrukcja konstrukcji znacznie zmniejsza potencjalne ryzyko awarii i poprawia ogólną niezawodność.

3. Kontrolowane koszty utrzymania

Jego prosta konstrukcja sprawia, że kontrola i konserwacja na późniejszym etapie jest bardzo wygodna, a tym samym skuteczna obniżenie kosztów operacyjnych.

4. Silna zdolność przystosowania się do warunków pracy

Nawet wtedy, gdy pojazdy użytkowe znajdują się stale w obiegu pneumatycznym wysokiego ciśnienia i wysokiej częstotliwości środowisku, może nadal działać stabilnie i zapewniać ciśnienie w układzie oraz bezpieczeństwo hamowania.